当地政府在公开表态中表达了对凌钢股份的明确支持。2017年8月，朝阳市市委副书记、市长刘始杰带领市直相关部门负责同志到凌钢调研时指出，凌钢是朝阳市唯一的大型国有企业，凌钢人创造了值得凌钢乃至朝阳自豪的业绩，“市委市政府将继续把凌钢的企业发展放在十分重要的位置上。”

韩联社的报道还称，李善权也是典型的对韩谈判专家，2006年以来多次亮相韩朝军事工作会谈，还曾就开城工业园三通，也就是通行、通信、通关问题率团参加韩朝工作会谈。2016年6月执掌对韩窗口——朝鲜祖国和平统一委员会。

《上海通过"养老立法":尊重习惯、弥合"数字鸿沟"》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。