他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

2017年5月30日，深圳铁路警方在深圳车站附近抓获46岁在逃人员李某。据调查，李某涉嫌伙同他人通过网络宣传投资“机器人”稳赚不赔等噱头，采取发展下线会员提成奖励等手段引诱他人投资，非法吸金高达6亿元。

《外交部：国际社会应共同反对"疫苗民族主义"》在2018年我国各项经济工作中，“僵尸企业”处置被视为一项重要任务。多省市处置进程也与之前相比全面提速。